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電動(dòng)快速卷簾門的組成結(jié)構(gòu)原來是這樣的
更新時(shí)間：2018-11-24
電動(dòng)快速卷簾門由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)會根據(jù)快速卷簾門的實(shí)際情況發(fā)出指令給變頻器，然后變頻器會啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門簾快速上升，待車輛行人通過后在自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開門信號再次打開。
該卷簾門主要是控制交流電極的正反轉(zhuǎn)及其制動(dòng)，工作電源采用380V交流工業(yè)用電，電路板控制電壓為12-24V直流電。系統(tǒng)工作原理是將開啟/關(guān)閉信號、光傳感器信號、上下限位開關(guān)、應(yīng)急保護(hù)等信號傳送到邏輯控制器處進(jìn)行邏輯判斷，控制電機(jī)正反向運(yùn)行，從而帶動(dòng)工業(yè)門的快速啟閉。
電動(dòng)快速卷簾門的結(jié)構(gòu)主要包括安全系統(tǒng)、門底安全氣囊、低壓安全電源、密封裝置、門簾系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、
安全系統(tǒng)：主要是紅外線電眼開關(guān)，安全氣壓傳感器或光幕系統(tǒng)；光幕系統(tǒng)應(yīng)該是安全保護(hù)的別。升降速度為0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右，車輛、行人無需等待，不構(gòu)成障礙。
門底安全氣囊：門體在封閉過程中，如遇人或車輛不能及時(shí)躲避時(shí)，安全氣囊會因人或車輛傳導(dǎo)給氣囊的壓力效果使氣囊電路工作，門領(lǐng)會主動(dòng)上提以起到安全效果。
低壓安全電源：操控系統(tǒng)運(yùn)用低壓安全電源，接地端子銜接供給地線。
密封裝置：門簾底端裝有加劇隔氣布，它可與各種不平坦地而緊密聯(lián)系，門框兩邊裝備滑道密封毛條，使密封性更緊密。
門簾系統(tǒng)：一般以PVC或PVDF膜材作為簾布，特別是PVDF膜材抗老化性能良好且不易退色，非常適合用作快速卷簾門。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)：用的都是制動(dòng)減速電機(jī)，主要由馬達(dá)，剎車片，減速機(jī)組成。要求制動(dòng)快且噪音小。
該卷簾門主要是控制交流電極的正反轉(zhuǎn)及其制動(dòng)，工作電源采用380V交流工業(yè)用電，電路板控制電壓為12-24V直流電。系統(tǒng)工作原理是將開啟/關(guān)閉信號、光傳感器信號、上下限位開關(guān)、應(yīng)急保護(hù)等信號傳送到邏輯控制器處進(jìn)行邏輯判斷，控制電機(jī)正反向運(yùn)行，從而帶動(dòng)工業(yè)門的快速啟閉。
電動(dòng)快速卷簾門的結(jié)構(gòu)主要包括安全系統(tǒng)、門底安全氣囊、低壓安全電源、密封裝置、門簾系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、
安全系統(tǒng)：主要是紅外線電眼開關(guān)，安全氣壓傳感器或光幕系統(tǒng)；光幕系統(tǒng)應(yīng)該是安全保護(hù)的別。升降速度為0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右，車輛、行人無需等待，不構(gòu)成障礙。
門底安全氣囊：門體在封閉過程中，如遇人或車輛不能及時(shí)躲避時(shí)，安全氣囊會因人或車輛傳導(dǎo)給氣囊的壓力效果使氣囊電路工作，門領(lǐng)會主動(dòng)上提以起到安全效果。
低壓安全電源：操控系統(tǒng)運(yùn)用低壓安全電源，接地端子銜接供給地線。
密封裝置：門簾底端裝有加劇隔氣布，它可與各種不平坦地而緊密聯(lián)系，門框兩邊裝備滑道密封毛條，使密封性更緊密。
門簾系統(tǒng)：一般以PVC或PVDF膜材作為簾布，特別是PVDF膜材抗老化性能良好且不易退色，非常適合用作快速卷簾門。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)：用的都是制動(dòng)減速電機(jī)，主要由馬達(dá)，剎車片，減速機(jī)組成。要求制動(dòng)快且噪音小。
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